Архив Февраль,2013
Новая Subaru Legacy
Седан Subaru Legacy 5-го поколения выпускается почти четыре года, — пришла пора обновления. Рестайлинг – дело не простое и тонкое. Иногда настолько, что результат сразу и не увидишь, его заметят только истинные поклонники марки. Новая Subaru Legacy – именно такой случай. Автомобиль может похвастать свежим дизайном колесных дисков, окантовкой противотуманок, украшенных хромом, новой формой переднего бампера и радиаторной решетки, однако разницу с дореформенной машиной нефанатский взгляд ощутит лишь, если новичок будет стоять рядом с дореформенным вариантом. Отличить интерьер уже проще: пластик, выполненный под алюминий, стал темнее; монохромный экран борткомпьютера теперь цветной, а центральная консоль даже в начальной комплектации располагает 4,3-дюймовым дисплеем, демонстрирующим изображение с камеры заднего вида. Бесспорно, для крупного седана это полезное подспорье, но убогий экранчик не является поводом для гордости, ведь минимальная стоимость автомобиля 1 412 000 рублей. Полноразмерный сенсорный семидюймовый экран навигационной системы выглядит гораздо уместнее, но только в солидных комплектациях. А вот над эргономикой поработали — кнопка стояночного тормоза из подрулевой зоны перебралась на центральный туннель, управлением SI-Drive (система интеллектуального привода) заведует уже не шайба, расположенная между креслами, а кнопки на руле. Но, к сожалению, эти перемены не производят ощущения сколько-нибудь дорогой машины. Все испорчено присутствием дубового пластика на передней панели и отсутствием доводчиков у стекол (всех, кроме, водительского).
Volkswagen Touareg CC
Модельная гамма Volkswagen до появления Touareg внедорожниками похвастать не могла. По этой причине он создавался практически с чистого листа при помощи коллег из Porsche. Машина получилась не только быстрой на асфальте и непобедимой на бездорожье, но весьма сложной по конструкции. Что, собственно, и отразилась на ее надежности. Козырем Volkswagen Touareg CC являются качественные материалы, богатое оснащение и добротная сборка. Базовый автомобиль (с двигателем R5) шел только с двумя подушками безопасности, системой стабилизации, ABS, легкосплавными дисками, аудиосистемой и кондиционером. Хотя на рынке таких «пустых» экземпляров почти нет – первые покупатели сразу обзаводились дополнительным оборудованием из широкого списка опций. С проведением модернизации стандартное оборудование Touareg было увеличено, и базовым стал электропакет, двухзонный климат-контроль, шесть подушек, CD-магнитола и обогрев передних сидений. Машины с V6 и V8 зачастую реализовывались с кожаным салоном, датчиками освещения и дождя, подогревом и электроприводом передних кресел, мультифункциональным рулевым колесом, мультимедийной системой с навигацией и телевизором, биксеноновыми фарами и пневмоподвеской.
Новый Renault Sandero Stepway 2013
Выглядит Stepway внушительно и даже привлекательнее обычного Sandero. А дополнительные сантиметры, что отделяют днище автомобиля от земли, позволяют практиковать езду по поребрикам (большую часть тестовых километров новичок проехал по дорогам Питера и его окрестностей). Грубая пластиковая окантовка, пролегающая по колесным аркам и колесам, снижает риск повреждения кузова. Но полной практичности французы все же не достигли. На украшенные серебрянкой элементы пластикового обвеса, пролегающие по низу бамперов, легко посадить царапину, например, при неаккуратной парковке. Эта окраска, судя по всему, имитирующая алюминий, не стойкая к механическим воздействиям. В общем, выступающие пороги не являются самым лучшим решением. Садиться в новый Renault Sandero Stepway 2013 следует осторожно, иначе можно испачкать брюки.
Renault Logan нового поколения
Рестайлинг или новое поколение? Хотя, какая разница? Современного потребителя более интересуют не перемены в конструкции двигателя или кузова, а то, как изменился облик и ходовые качества. По этой причине начинка у новинки осталась прежней – испытанная платформа B0 и немного модернизированная (главным образом за счет материалов) силовая структура кузова, которой сделали более симпатичную обертку. Renault Logan нового поколения получился довольно милым, особенно если сравнить его с предшественником, увидевшим свет около десятилетия назад. Родственные черты при этом узнать можно, но самое основное – здесь нет вычурности, присущей бюджетным моделям, старающимся выдать себя за представителей более дорогого сегмента. А вот передняя часть переделана не только в угоду эстетики, в этом изменении проявилась забота о пешеходах. Для того чтобы смягчить вероятный удар, создатели провели немало компьютерных расчетов. Вследствие чего была подобрана оптимальная жесткость и форма капота и бампера. О седоках тоже позаботились: за их защиту отвечает кузов с упрочненной клеткой безопасности. Не забыли и о маленьких пассажирах: теперь на заднем сидении Logan детские кресла можно закрепить «изофиксом». В светотехнику вставили ходовые огни, загорающиеся после запуска двигателя.
Новый Opel Adam
У Opel Adam три оттенка крыши, двенадцать цветов кузова, пятнадцать вариантов исполнения обивки кресел, а колесных дисков — тридцать один. Отделка потолка и цвет интерьерного пластика представлены в четырех вариантах. Дивное разнообразие! В салоне еще можно поменять цветные панели (если, конечно, старые наскучат). Список оборудования тоже впечатляющий. Здесь и система автоматической парковки, и подогрев руля, и Intellilink (информационноразвлекательный центр), способный ладить с гаджетами на Android и Apple iOS: синхронизировать навигацию, показывать видеоролики и проигрывать музыку. В общем, новый Opel Adam способен похвастать довольно редким набором для подобного класса автомобилей. Однако такие внешне разные машины по технической части оказались абсолютно одинаковыми. Салон качественными пластиками радует не только глаз, но и кончики пальцев. Передние сидения гостеприимно принимают в свои объятия водителя и пассажира. А система мультимедиа радует превосходным звучанием и быстродействием. Для расстройства нашелся единственный повод — задний ряд пригоден для седоков только условно. Пассажиру за креслом водителя некуда девать ноги, причем даже в том случае, если он окажется среднего роста. Потолок отделан под «звездное небо», смотрится это чуть вульгарно, хотя на вкус и цвет, как говориться… Колодцы приборов украшены хромированной окантовкой, показания прочесть не сложно. Кнопка, находящаяся с левой стороны от подогрева руля, перемещает электроусилитель в режим парковки: на скорости, не превышающей 25 км/ч можно вращать руль даже одним пальцем (никакого преувеличения). Adam, несмотря на размеры, можно оснастить системой «флекс-фикс».